Las
primeras
dos
naves
puestas
en
servicio
bajo
las
nuevas
ordenes
gubernamentales
eran
el
Giulio
Cesare
y
el
Augusto.
Construidos
respectivamente
en
los
astilleros
de
Cantieri
a
Malfalcone
y
el
San
Marco,
en
Trieste
en
1949,
las
nuevas
naves
simbolizaron
el
renacimiento
en
la
construcción
naval
italiana.
Los
nuevos
transatlánticos
prestarían
servicio
desde
Génova
a
América
del
Sur.
Poseian
Sala
de
Cine,
Piscina,
Salón
de
juegos
entre
otras
comodidades.
Impulsados
por
motores
diesel,
las
nuevas
naves
tendrían
una
velocidad
de
servicio
por
encima
de
los
20
nudos.
Tonelaje:
27.078
toneladas
Dimensiones:
207,06
x
22,81
m.
Botadura:
1952
Maquinaria:
motores
diesel
Fiat
Velocidad
de
crucero:
21
nudos
Capacidad:
1ª
clase:
178,
Camarotes:
288
y
714
en
clase
turista
Constructor:
Cantieri
Shipyards
at
Manfalcone
